數(shù)控機(jī)床編程6個(gè)步驟內(nèi)容介紹

數(shù)控車床編程具體內(nèi)容包涵：cad零件圖分析、處理工藝、數(shù)值應(yīng)對(duì)、程序編程、控制材質(zhì)制成、操作程序校驗(yàn)位試車削。操作流程與規(guī)范具體如下： 

1．零件圖紙剖析 

獲得cad零件圖后最先進(jìn)行數(shù)控車床加工其工藝性能分析，依照零部件的原料、毛坯種類、模樣、規(guī)格型號(hào)、精度、表面質(zhì)量與熱處理方法要求確立合理的生產(chǎn)加工方案，并選擇合適的數(shù)控機(jī)床。 

2．工藝處理 

工藝處理涉及到具體內(nèi)容比較多，關(guān)鍵主要有以下幾個(gè)： 

（1）加工工藝與生產(chǎn)技術(shù)的確立按照能充分利用數(shù)控機(jī)床功效基本原則，明確科學(xué)合理的加工方法與工藝技術(shù)。 

（2）數(shù)控刀片、工裝夾具設(shè)計(jì)和挑選 數(shù)控機(jī)床加工數(shù)控刀片明確時(shí)應(yīng)充分考慮加工方式、切削使用量、工件原材料等多種因素，達(dá)到調(diào)節(jié)便捷、剛度好、高精度、耐用性好等要求。數(shù)控機(jī)床加工工裝夾具設(shè)計(jì)和使用時(shí)，理應(yīng)能快速進(jìn)行工件定位和夾持全過(guò)程，從而減少輔助時(shí)間。并最好使用組合夾具，以減少生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理周期時(shí)間。除此之外，常用工裝夾具應(yīng)有利于安裝于數(shù)控車床上，有利于融洽工件和機(jī)床坐標(biāo)系尺寸關(guān)聯(lián)。 

（3）對(duì)刀點(diǎn)的挑選 對(duì)刀點(diǎn)是程序執(zhí)行的開(kāi)端，挑選時(shí)要以簡(jiǎn)單化程序編寫(xiě)、非常容易水平度、在加工環(huán)節(jié)中有利于查驗(yàn)、減少加工偏差為準(zhǔn)則。 

對(duì)刀點(diǎn)能設(shè)被加工工件上，還可以設(shè)在工裝夾具或設(shè)備上。為了確保零部件的生產(chǎn)加工準(zhǔn)確度，對(duì)刀點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)置在零部件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上。 

（4）加工的路線明確 加工線路確定時(shí)要確保被加工零件的精密度和外表粗糙度的需求；盡可能減少走刀路線，降低空進(jìn)刀行程安排；有益于簡(jiǎn)單化數(shù)值計(jì)算方法，降低代碼段的數(shù)量和程序編寫(xiě)任務(wù)量。 

（5）車削需求量的清晰車削需求量包括車削深度、車床轉(zhuǎn)速及進(jìn)給速度。車削需求量的具體數(shù)值應(yīng)當(dāng)依據(jù)數(shù)控機(jī)床操作手冊(cè)的有關(guān)規(guī)定、被生產(chǎn)加工產(chǎn)品工件原材、加工具體內(nèi)容及其他工藝標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)充分考慮。 

工藝處理的具體內(nèi)容與分析全過(guò)程將于2.3節(jié)中作進(jìn)一步表明。 

3．?dāng)?shù)學(xué)課解決 

數(shù)學(xué)課解決就是按照零件的結(jié)構(gòu)尺寸和確立的加工線路，測(cè)算數(shù)控機(jī)床加工所需要的錄入數(shù)據(jù)。 

所以對(duì)于加工由直線和圓弧所組成的較簡(jiǎn)單二維輪廊零件，僅需算出零件輪廊上鄰近幾何元素的相交或相切（稱之為基準(zhǔn)點(diǎn)）平面坐標(biāo)。針對(duì)較繁雜的零件或零件的幾何結(jié)構(gòu)與數(shù)控機(jī)床的插補(bǔ)法作用不一致時(shí)，那就需要開(kāi)展較繁雜的數(shù)值計(jì)算方法。比如對(duì)非圓曲線，要用直線段或弧形段作靠近解決，在符合精密度條件下，算出鄰近靠近直線或弧形的相交或相切（稱之為連接點(diǎn)）平面坐標(biāo)。針對(duì)隨意曲線圖、自由曲面和組成斜面的程序編寫(xiě)，其數(shù)學(xué)課解決更加繁雜，一般應(yīng)通過(guò)自動(dòng)編程軟件開(kāi)展線性擬合和靠近解決，并獲得平行線或弧形平面坐標(biāo)。 

4．程序編寫(xiě) 

在做完工藝處理和數(shù)學(xué)解決工作之后，應(yīng)依據(jù)所用數(shù)控車床的數(shù)控機(jī)床的命令、代碼段文件格式，逐項(xiàng)撰寫(xiě)零件加工程序流程。程序編寫(xiě)前，軟件程序員要知道數(shù)控車床性能、作用及其程序指令，才可以編寫(xiě)出正確數(shù)控機(jī)床加工程序流程。 

5．操縱物質(zhì)制取 

程序流程編完了，需制做操縱物質(zhì)，做為數(shù)控機(jī)床鍵入信息的傳遞?，F(xiàn)階段主要包括硬盤(pán)、U盤(pán)、移動(dòng)盤(pán)等。初期所使用的穿孔紙帶、錄音帶等，已經(jīng)幾乎取代。數(shù)控機(jī)床加工程序流程還可以先通過(guò)數(shù)控機(jī)床實(shí)際操作電腦鍵盤(pán)手動(dòng)輸入到儲(chǔ)存器，或者通過(guò)RS232C、DNC插口鍵入。 

6．操作程序數(shù)據(jù)校驗(yàn)試車削 

可以采取空進(jìn)刀、國(guó)際空運(yùn)轉(zhuǎn)繪圖等形式以查驗(yàn)數(shù)控車床軌跡與的動(dòng)作準(zhǔn)確性。在具備圖型表明性能和動(dòng)態(tài)模擬的功能數(shù)控車床上及CAD/CAM軟件中，用圖像仿真模擬數(shù)控刀片切削工件方法進(jìn)行檢測(cè)更加便捷。但這個(gè)方法只有檢測(cè)出軌跡對(duì)不對(duì)，不可以查驗(yàn)被加工零件的加工精密度。因而，在開(kāi)始加工前一般還應(yīng)進(jìn)行零件的試切削。如果發(fā)現(xiàn)有加工偏差時(shí)，應(yīng)剖析偏差形成的原因，立即采取有效措施進(jìn)行改正。