數(shù)控車床液壓故障維修方法，（數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)故障分析）

沈陽(yáng)第一機(jī)床廠生產(chǎn)的VIVA T2B/350使用了一年多，液壓突然出現(xiàn)故障。數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)故障分析其現(xiàn)象是：主軸夾緊狀態(tài)運(yùn)行中，刀架換刀時(shí)，刀盤一松開，立即出現(xiàn)卡盤壓力地報(bào)警，主軸隨即停止旋轉(zhuǎn)。 

該機(jī)床液壓正常運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)壓力為35bar，符合要求?？ūP壓力設(shè)定為15bar，卡盤傳感器壓力設(shè)定為5bar。液壓尾座頂尖壓力15bar，傳感器壓力設(shè)定為5bar。 

由于卡盤夾緊狀態(tài)時(shí)壓力均正常，在換刀時(shí)壓力瞬間下跌到低于卡盤設(shè)定值，初步懷疑換刀部分液壓元件存在泄漏嚴(yán)重的情況。通過檢查，又沒有發(fā)現(xiàn)泄漏情況，各液壓元件均正常，問題比較麻煩了。又請(qǐng)廠家人員來現(xiàn)場(chǎng)檢查，依然看不出所以然，聯(lián)系廠里面的工程師，說是單獨(dú)給卡盤加一套液壓站，這樣費(fèi)用太高了，不劃算。廠家人員離開后，又反復(fù)觀察研究液壓系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)每個(gè)功能的換向閥前級(jí)沒有單向閥，如果加一個(gè)單向閥，就可以隔離相互干擾。購(gòu)買了單向閥安裝好，試機(jī)各動(dòng)作均正常。 

數(shù)控車床液壓故障維修方法，一直沒有想明白怎么會(huì)泄壓那么多，原來都能正常使用，太奇怪了。 

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